1. Rakennesuunnitteluinnovaatio: Kaksinkertainen läpimurto paksuseinäisen ulkorenkaan ja tiivistystekniikan kanssa Cam-rullalaakerit omaksuvat paksus...
Ulkorenkaassa, jossa on sisärengas täysin ladattu neularullalaakeri, on öljyreikä, joka voidaan voidella öljyllä ulkorenkaan öljyreiästä, ja siinä on kaksi suojareunaa, sisärenkaassa ei ole suojareunaa, ei häkkiä ja sisempi rengas, ulkorengas ja täysi neularulla voidaan asentaa vastaavasti. Täysi kuormitetut neularullalaakerit ilman sisärengasta soveltuvat osiin, joissa on rajoitettu kuiva säteittäinen koko, ja yhteensopivan tapin pintaa käytetään suoraan vierintäpintana, mikä edellyttää, että pinnan kovuus ei ole alhainen kuiva HRC60, pinnan karheus Ra-arvo on ei suuri 0,63 hm, sisärenkaalla tai ilman täyden kuorman neularullalaakerit eivät rajoita akselin tai kotelon aksiaalista siirtymää.