Mitä eroa on syväurakuulalaakereiden ja kartiorullalaakereiden välillä?

1. Rakenteelliset ominaisuudet
Syväuraiset kuulalaakerit:
Syväuraiset kuulalaakerit , joka tunnetaan myös nimellä yksirivinen radiaalikuulalaakeri, ovat edustavin vierintälaakerityyppi. Sen sisä- ja ulkorenkaat ovat molemmat sylinterimäisiä istuimia, ja vierintäelementit ovat pallomaisia ​​erittäin tarkasti. Sisä- ja ulkorenkaiden välissä on syvä ura hyvän voitelukyvyn takaamiseksi. Syväurakuulalaakerit ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ​​ja helppokäyttöisiä. Ne ovat laakereita, joilla on suurin tuotantoerä ja laajin käyttöalue.

Kartiorullalaakerit:
Kartiorullalaakereiden tyyppikoodi on 30000, joka kuuluu irrotettaviin laakereihin. Sen päärakenne sisältää kaksinkertaisen kilparadan ulkorenkaan ja kaksi sisärengasta, joiden välissä on välike. Laakerin välystä voidaan säätää säätämällä välilevyn paksuutta. Kartiorullalaakereiden ulkorenkaan kulma ja ulkohalkaisija on standardisoitu, mikä on kätevää yleiseen vaihdettavuuteen maailmanlaajuisesti.

2. Suorituskykyominaisuudet
Syväuraiset kuulalaakerit:
Kantavuus: Syväuralla olevilla kuulalaakereilla on suuri kosketuskulma, suuri kuormituskyky, vahva vääntökestävyys ja ne kestävät suuria säteittäisiä ja aksiaalisia voimia samanaikaisesti.
Kitkakerroin: Siinä on alhainen kitkakerroin, hyvä liukukyky ja korkea rajanopeus.
Käyttöalue: Sitä käytetään laajalti erilaisissa mekaanisissa laitteissa, kuten moottoreissa, vähennyssuunnassa jne., Soveltuu erityisen hyvin nopeisiin tilaisuuksiin.

Kartiorullalaakerit:
Kantokyky: kartiomaiset rullalaakerit soveltuvat pääasiassa säteittäisten ja aksiaalisten yhdistettyjen kuormien laakerointiin, joiden pääkuorma on säteittäinen, ja ne voivat myös kestää suuria säteittäisiä kuormia ja yksisuuntaisia ​​aksiaalikuormia.
Rajanopeus: Syväuraisiin kuulalaakereihin verrattuna kartiorullalaakereilla on pienempi rajanopeus.
Säädettävyys: Säätämällä välilevyn paksuutta, laakerin välystä voidaan helposti säätää sopeutumaan erilaisiin työolosuhteisiin.

3. Sovelluskentät
Syväuraiset kuulalaakerit:
Moottorin valmistus: Yksinkertaisen rakenteensa, alhaisten kustannusten ja helpon huollon ansiosta sitä käytetään laajalti erityyppisissä moottoreissa.
Nopeat tilanteet: Kun ajetaan suurella nopeudella, syväuraiset kuulalaakerit voivat korvata painekuulalaakerit kantamaan puhtaita aksiaalikuormia.

Kartiorullalaakerit:
Raskaat koneet: Koska se kestää suuria aksiaalisia ja säteittäisiä kuormia, sitä käytetään usein raskaissa koneissa, kaivoskoneissa jne.
Autojen valmistus: Sitä käytetään laajalti autojen voimansiirtojärjestelmissä, kuten vaihteistoissa, päävähennyssarjoissa jne.