Kuinka valita hihnapyörän laakereiden voiteluaine?

A. Voiteluaineiden tyypit
Voiteluaineet varten hihnapyörän laakerit ovat pääasiassa seuraavia tyyppejä:
1. Voiteluöljy:
Nestemäinen muoto: Laajalti käytetty, hyvä juoksevuus ja jäähdytysominaisuudet.
Suorituskykyominaisuudet: Hyvä nesteen dynaaminen voitelu, erinomainen jäähdytysteho, sopii suuriin nopeuksiin, suureen tarkkuuteen ja suureen kuormitukseen.
2. Rasva:
Puolikiinteä: Käytetään yleisesti keskinopeissa ja hitaissa kohtauksissa, joilla on erinomainen rajavoitelu ja tiivistys.
Suorituskykyominaisuudet: Ei helppo menettää, pitkä huoltojakso, sopii tilanteisiin, joissa ei ole helppo tankata, monimutkainen ympäristö tai pölyinen.
3. Kiinteä voiteluaine:
Jauhe tai kalvo: Käytetään yleensä öljyn ja rasvan lisäaineena, ja sitä voidaan käyttää myös itsenäisesti.
Suorituskykyominaisuudet: Sillä on laaja käyttölämpötila-alue ja vahva kantavuus, mutta sillä on korkea kitkakerroin ja suuri energiahäviö.
B. Valintaperiaatteet
Kun valitset hihnapyörän laakereiden voiteluaineita, seuraavat tekijät on otettava kattavasti huomioon:
1. Käyttölämpötila:
Korkeissa lämpötiloissa tulee valita korkeaviskositeettinen voiteluöljy tai korkeita lämpötiloja kestävä rasva.
Alhaisissa lämpötiloissa tulee valita matalaviskositeettinen voiteluöljy tai matalalämpötilainen rasva.
2. Lataa:
Keskisuurilla ja suurilla kuormituksilla käytettävien laitteiden tulee käyttää äärimmäisen paineen rasvavoitelua kestämään suurempia paineita.
Vähäkuormitteisissa laitteissa voidaan käyttää tavallista voiteluöljyä tai rasvaa.
3. Nopeus:
Nopeat laakerit soveltuvat öljyvoiteluun, koska voiteluöljyllä on parempi nestedynaaminen voitelu.
Hidaskäyntiset laakerit soveltuvat rasvavoiteluun, koska rasvalla on erinomainen rajavoitelu ja tiiviys.
4. Työympäristö:
Jos ympäristössä on epäpuhtauksia, korkea lämpötila, korroosiota tai johtavuutta, on valittava rasva.
Jos ympäristö on puhdas ja huolto helppoa, voit valita voiteluöljyn.
5. Laitteen rakenne ja tarkkuus:
Mitä pienempi tehollinen tila tai välys laakerin sisällä, sitä suurempi on työpinnan työstötarkkuus, ja matalaviskositeettinen rasva tulee valita energiahäviön vähentämiseksi.
Karkean pinnan tulisi lisätä rasvan viskositeettia öljykalvon muodostumisen edistämiseksi.
C. Erityinen valintamenetelmä
1. Valitse dn-arvon mukaan:
Kun dn-arvo (laakerin sisähalkaisija × nopeus) on pienempi kuin (1,5~2) × 10^5, on valittava rasva.
Kun dn-arvo on suurempi kuin (1,5~2) × 10^5, valitse voiteluöljy.
2. Harkitse voiteluaineen suorituskykyä:
Voiteluöljyllä on hyvä nesteen dynaaminen voitelu, jäähdytys- ja laakerointikyky, ja se sopii suuriin nopeuksiin ja erittäin tarkkoihin tilaisuuksiin.
Rasvalla on hyvä rajavoitelu, tiivistys- ja korroosionkestävyys, ja se soveltuu keskisuurille ja hitaille nopeuksille ja monimutkaisiin ympäristötilanteisiin.
3. Kattava harkinta:
Voiteluaineita valittaessa tulee ottaa huomioon myös sellaiset tekijät kuin mekaaninen rakenne, voitelutapa, huolto ja taloudellisuus.

D. Voiteluaineiden lisäys ja huolto
1. Voitelumenetelmä:
Valitse sopiva voitelumenetelmä laitteen erityistilanteen mukaan, kuten öljykylpyvoitelu, roiskevoitelu, kiertoöljyvoitelu jne.
Voitele hihnapyörä nn maadoitettu kuulalaakeri säännöllisesti varmistaaksesi, että voiteluainetta on riittävästi ja puhdasta.
2. Huolto ja vaihto:
Tarkista voiteluaineiden laatu ja määrä säännöllisesti ja vaihda vanhentuneet ja likaantuneet voiteluaineet ajoissa.
Puhdista laakerit ja voitelujärjestelmä pitääksesi ne puhtaina ja kuivina.