Mitä eroa on kulman kontaktikallilaakereiden ja syvän uran kuulalaakereiden välillä?

1. Eri suunnittelurakenteet
Kulma kosketus kuulalaakerit : Sisä- ja ulkorenkaiden kilparadat ovat tietyssä kulmassa (kosketuskulma on yleensä 15 °, 25 °, 30 ° tai 40 °), ja ne voivat kantaa säteittäisiä ja aksiaalikuormia samanaikaisesti. Laakerin liikkuvat elementit muodostavat tietyn kulman sisä- ja ulkorenkaiden kosketuspisteillä, joten nimi "kulma kosketus".
Syvän uran kuulalaakerit: Sisä- ja ulkorenkaiden kilparadat ovat syvän uran muotoisia, ja liikkuvien elementtien ja kilparatien kosketuspisteet ovat kohtisuorassa laakeriakseliin nähden. Ne on suunniteltu pääasiassa säteittäisten kuormitusten kantamiseksi, mutta ne voivat myös kantaa tiettyjä aksiaalikuormia.

2. erilainen kuormituskapasiteetti
Kulmainen kosketuskuulalaakerit: Kosketuskulman olemassaolon vuoksi niillä on suuret säteittäiset kuormat ja yksisuuntaiset aksiaalikuormat samanaikaisesti. Asentamalla pareihin (selkänojaa, kasvotusten tai sarjaan), ne voivat myös olla kaksisuuntaisia ​​aksiaalikuormituksia tai suurempia aksiaalikuormia.
Syvän uran kuulalaakerit: Ne on pääosin suunniteltu kantamaan säteittäisiä kuormia. Vaikka niiden aksiaalinen kuormituskyky voi myös kantaa tiettyjä aksiaalikuormia, niiden aksiaalikuormitus on paljon alhaisempi kuin kulman kosketuskuulalaakereissa.

3. Eri nopeus suorituskyky
Kulmainen kosketus kuulalaakerit: Niiden suunnitteluominaisuuksiensa vuoksi kulma kosketus kuulalaakerit toimivat hyvin suurilla nopeuksilla, varsinkin kun laakerevat aksiaalikuormia pitäen samalla suuria nopeuksia.
Syvän uran kuulalaakerit: Vaikka ne soveltuvat myös nopeaan toimintaan, niiden nopeuden suorituskyky on rajoitettu korkeissa aksiaalikuormitusolosuhteissa.

4. Eri asennusmenetelmät
Kulma kosketus kuulalaakerit: Ne on yleensä asennettava pareittain aksiaalikuormien tasapainottamiseksi tai kuormituksen kantavuuden lisäämiseksi. Kiinnitä huomiota kosketuskulman suuntaan ja esilatauksen säätämiseen asennuksen aikana.
Syvän uran kuulalaakerit: Niitä voidaan käyttää yksin, niitä on helppo asentaa, eivätkä ne vaadi monimutkaisia ​​säätöjä.

5. Eri sovellusskenaariot
Kulmainen kosketus kuulalaakerit: Ne soveltuvat skenaarioihin, joissa on kannettava sekä säteittäisiä että aksiaalikuormia, kuten työstötyökalukarat, vaihdelaatikkoja, pumput, kompressorit ja erittäin tarkkailut mekaaniset laitteet.
Syvän uran kuulalaakerit: Niitä käytetään laajasti skenaarioissa, joissa radiaaliset kuormat ovat pääkuormitus, kuten moottorit, kodinkoneet ja autopyörät.

6. Kustannukset ja ylläpito
Kulmaisen kontaktin kuulalaakerit: Niiden monimutkaisen suunnittelun ja asennustarkkuuden korkeiden vaatimusten vuoksi niiden valmistus- ja ylläpitokustannukset ovat suhteellisen korkeat.
Syvän uran kuulalaakerit: Yksinkertainen rakenne, alhaiset valmistuskustannukset, helppo ylläpito ja parempi talous.