Vierintälaakerityypin valinta ja kantavuusanalyysi

1. Päätekijät vierintälaakerityyppien valinnassa
Laakerikuorma: Laakerikuorma on yksi tärkeimmistä näkökohdista laakerityyppejä valittaessa. Kuorman koko, suunta ja luonne vaikuttavat suoraan laakerin käyttöikään ja suorituskykyyn. Kuulalaakerit soveltuvat yleensä kevyille, keskisuurille ja suhteellisen vakaille kuormille, kun taas rullalaakerit sopivat paremmin raskaille kuormille ja suurille iskukuormituksille suuremman kosketuspinta-alansa ja suuremman kantokyvyn ansiosta. Laakereita valittaessa tulee ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon sellaiset tekijät kuin laakerin kantavuus, kulutuskestävyys ja vakaus kuormitusolosuhteiden mukaan todellisissa käyttöolosuhteissa sopivimman laakerityypin valitsemiseksi.
Nopeus: Nopeus on myös yksi niistä tekijöistä, jotka on otettava huomioon valittaessa laakerityyppejä. Kun nopeus on suuri, laakerin on kestettävä suurempaa keskipakovoimaa ja kitkaa, joten kitkan ja kulumisen vähentämiseksi tulee valita laakerit, joilla on sama sisähalkaisija ja pienempi ulkohalkaisija. Lisäksi nopeiden laakereiden on myös otettava huomioon niiden itsesuuntautuva suorituskyky ja voitelumenetelmä laakerin vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi.
Tarkkuus ja jäykkyys: Laakerin tarkkuus ja jäykkyys vaikuttavat merkittävästi sen suorituskykyyn ja käyttöikään. Korkean tarkkuuden laakereissa on alhainen kitka, alhainen tärinä ja alhainen melu käytön aikana, mikä voi parantaa mekaanisten laitteiden tarkkuutta ja vakautta. Hyvän jäykkyyden omaavat laakerit kestävät suurempia muodonmuutoksia ja iskuja, mikä parantaa mekaanisten laitteiden kantokykyä ja turvallisuutta. Laakereita valittaessa on tarpeen valita sopivat laakerityypit ja tarkkuusluokat mekaanisten laitteiden tarkkuus- ja jäykkyysvaatimusten mukaan.
Aksiaalinen liike ja asennustila: Laakereita valittaessa on otettava huomioon aksiaaliliikkeen ja asennustilan tekijät. Kun laakerin on pystyttävä liikkumaan ja siirtymään aksiaalisuunnassa, voidaan valita sylinterimäinen rullalaakeri, jossa ei ole laippaa sisärenkaassa tai ulkorenkaassa. Kun asennusosan säteittäiset tai aksiaaliset mitat ovat rajalliset, on tarpeen valita vastaavan kokoiset laakerit, jotta varmistetaan, että laakerit voidaan asentaa sujuvasti ja toimia normaalisti.

2. Kantokyvyn analyysi
Nimellinen dynaaminen kuorma ja nimellinen staattinen kuormitus: Vierintälaakerien kantokyky viittaa laakerin odotettuun käyttöikään ja maksimaaliseen staattiseen kuormituskykyyn, joka voi toimia normaalisti tietyissä olosuhteissa. Nimellinen dynaaminen kuorma ja nimellinen staattinen kuorma ovat tärkeitä mittareita kantokyvyn arvioinnissa. Nimellisdynaaminen kuorma tarkoittaa laakerin odotettua käyttöikää, joka voi toimia normaalisti tietyissä nopeus- ja kuormitusolosuhteissa. Nimellisstaattinen kuorma tarkoittaa suurinta kuormitusta, jonka laakeri voi kestää paikallaan. Laakereita valittaessa on valittava laakerit, joiden kantavuus on riittävä todellisten käyttöolosuhteiden kuormitusolosuhteiden mukaan.
Väsymisraja: Sellaisen vierintälaakerin odotettu käyttöikä, joka voi toimia normaalisti syklisessä kuormituksessa, joka tunnetaan myös väsymisikänä. Väsymisraja on tärkeä indikaattori arvioitaessa laakerien väsymiskykyä. Kun laakerin syklinen kuormitus ylittää väsymisrajan, laakeri kärsii väsymisvauriosta, mikä johtaa mekaanisten laitteiden vikaantumiseen. Siksi laakereita valittaessa on otettava kokonaisvaltaisesti huomioon laakerin väsymisraja ja sykliset kuormitusolosuhteet todellisissa käyttöolosuhteissa, jotta laakerin väsymisikä on riittävä.
Laakerin tyyppi ja koko: Erityyppisillä vierintälaakereilla on erilainen kantavuus. Esimerkiksi kulmakosketuskuulalaakerien aksiaalinen kantokyky kasvaa nimelliskosketuskulman kasvaessa, kun taas kartiorullalaakereiden säteittäinen ja aksiaalinen kantavuus on suurempi erityisrakenteensa ansiosta. Lisäksi laakerin koko vaikuttaa suoraan sen kantokykyyn. Suurihalkaisijaiset laakerit kestävät yleensä suurempia kuormia, mutta ne lisäävät myös mekaanisten laitteiden painoa ja kustannuksia. Siksi laakereita valittaessa on tarpeen valita sopivat laakerityypit ja -koot todellisten työolosuhteiden kuormitusolosuhteiden ja mekaanisten laitteiden vaatimusten perusteella.
Laakerin tarkkuus ja välys: Laakerin tarkkuus ja välys vaikuttavat myös tietyssä määrin sen kantokykyyn. Erittäin tarkoilla laakereilla on alhainen kitka, alhainen tärinä ja alhainen melu käytön aikana, mikä voi parantaa mekaanisten laitteiden tarkkuutta ja vakautta. Sopiva välys voi varmistaa laakerin joustavuuden ja luotettavuuden käytön aikana. Laakereita valittaessa on tarpeen valita sopiva laakereiden tarkkuusluokka ja välysalue mekaanisten laitteiden tarkkuus- ja vakausvaatimusten mukaan. Samalla on myös syytä kiinnittää huomiota laakerin asennus- ja käyttöönottoprosessiin, jotta varmistetaan, että laakerin tarkkuus ja välys täyttävät suunnitteluvaatimukset.

Suljetut neularullalaakerit

Se on tukirullalaakeri, jossa on takaseinän ulkorengas, ja rulla voi rullata suoraan radalla ja kestää suuria kuormia. Telan ulkorenkaan ulkopinta on sylinterimäinen. Molemmat päät on tiivistetty, ja ulkorengas, neularullakokoonpano ja tiivisterengas muodostavat täydellisen yksikön. Synteettiset kumitiivisteet on valittu molemmilta puolilta takaamaan pitkäaikaisen voitelun, pidentämään tuotteen käyttöikää ja parantamaan työtehoa.